Audi R8 получила спортивный пакет Audi Sport Performance и стала дороже на $40 тысяч
Внешне пакет включает в себя фирменную краску Suzuka Grey, эксклюзивный пакет Audi exclusive, звуковую систему Bang & Olufsen и многое другое:
20-дюймовые тормозные колодки из углеволокна и керамики сделали легче спорткар на 12 кг;- новые керамические тормозные колодки стали легче на 2,2 кг;
- автомобиль потерял некоторые неподрессоренный массы и добавил 99,8 кг прижимной силы благодаря аэродинамическому обвесу из углеволокна.
Ожидается, что первые товарные экземпляры появятся в автосалонах в ноябре 2018 года, поэтому приготовьте свои пальцы для набора номера местного дилера, если хотите, стать владельцем одного автомобиля из ограниченной партии. Но сначала свяжитесь с банком, потому что это обойдется вам $235 350, причем цены это Штатовские.
Зато в итоге вы получаете вот такенный список оборудования, который убедит кого угодно потратить четверь миллиона долларов:
- цвет кузова Suzuka Gray, как на фото;
- черные спортивные сиденья с красной контрастной прострочкой (эксклюзивный пакет Audi exclusive);
- черный внешний визуальный пакет, включающий в себя черную решетку, передние нижние воздухозаборники и задние дефлекторы;
- адаптивное рулевое управление;
- полностью кожаную отделку салона, включая потолок и дверные карты;
- аудиосистему Bang & Olufsen с 13-ю динамиками мощностью 550 Вт;
- аэродинамический пакет, включающий фиксированное заднее антикрыло из углеродного волокна, боковые пороги из углеродного волокна, передний спойлер из углеродного волокна и задний диффузор;
- тормозную систему повышенной эффективности с титановыми опорными пластинами;
- руль, обшитый алькантарой с красной меткой в верхней центральной точке, 12 o’clock marker;
- подрулевые переключатели из углеродного волокна;
- 20-дюймовые диски с трековыми шинами.
Что касается двигателя, трансмиссии и ходовой, то она не отличается от базовой модели. Здесь установлен 5,2-литровый V-10 мощностью 540 сил с крутящим моментом 540 Н·м, который передает вращение на полноприводную трансмиссию через роботизированную 7-ступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями. Напомним, что за базовую Audi R8 RWS просят $163,000 или на $22,000 дешевле без системы полного привода.
Залишити відповідь