Работа над ошибками. Р2192, ищем причины, устраняем, сбрасываем
Работа над ошибками. Р2192, ищем причины, устраняем, сбрасываем

Работа над ошибками. Р2192, ищем причины, устраняем, сбрасываем

В нормальных условиях любому двигателю внутреннего сгорания, дизельному или бензиновому, необходимо поддерживать баланс кислорода и топлива. Код ошибки P2192 обозначает, что топливовоздушная смесь обогащенная, скорее всего, на высоких оборотах. Впрочем, причин появления ошибки может быть несколько. Как сбросить и устранить ошибку P2192, будем разбираться прямо сейчас

Что такое бедная и богатая смесь

Для начала вспомним, что такое бедная и богатая смесь. Полученную сгоранием тепловую энергию двигатель преобразовывает в механическую работу. Для того чтобы топливо горело, необходим окислитель — кислород. Кислород поступает в двигатель вместе в воздухом. Таким образом, в цилиндрах взрывается не чистый бензин сам по себе, а смесь бензина и воздуха в правильной пропорции.
форсунки и свечи
Для качественной и бесперебойной работы автомобиля необходимо соотношение топливовоздушной смеси 1 к 14,7, где 1 — бензин, а 14,7 — воздух. Если пропорции смеси сдвигаются в сторону увеличения доли воздуха, смесь считается бедной, а если в сторону увеличения количества бензина, то богатой или переобогащенной.
При появлении ошибки Р2192 в топливной смеси наблюдается неоправданно высокая мера содержания бензина при больших нагрузках — для работы на 1 килограмм бензина приходится 13 или меньше килограмм воздуха со стандартным содержанием кислорода.
пропорции бензина и воздуха

Классификация причин кода ошибки Р2192

Система питания инжекторного двигателя
Система питания инжекторного двигателя

Причин появления ошибки P2192 может быть множество и связаны они могут быть как с ситемой питания непосредственно, так и с системой управления двигателем. При этом важно удостовериться, что с трактом поступления воздуха в камеру сгорания все в порядке — воздушный фильтр не забит и воздуховоды чистые. Основные же причины вкратце выглядят так:

  1. Неполадки во впускной системе, из-за которых в двигатель попадает слишком мало воздуха.
  2. Перетекание топлива через инжектор, из-за этого бензина в смеси становится неоправданно много. При этом вина может быть как одной форсунки, так и нескольких сразу.
  3. Давление топлива вне нормы.
Интересное по теме:  Шевроле Лачетти: как подтянуть рулевую рейку без снятия

Отталкиваясь от этих трёх видов причин, будет производиться диагностика.

Неисправность форсунки
Неисправность форсунки может быть причиной ошибки 2192

Диагностика при ошибке Р2192

Начинаем искать причину неисправности с визуальной проверки впускной системы:

  • проверка прокладки корпуса дроссельной заслонки на наличие повреждений;
  • проверка впускного коллектора на засорение;
  • проверка форсунок.
ошибка р0172
Первая причина — забитый фильтр

При выявлении какой-либо неполадки, устраняем ее и ремонт можно считать законченым.
Если после диагностики впускной системы неисправностей не будет выявлено, переходим к проверке давления топлива. Для измерения давления потребуется прикупить или одолжить манометр.

Перед началом проверки внимательно ознакомьтесь с техникой безопасности. Лучше работать в проветриваемом помещении. Следите, что бы не возникало искрообразования и открытого огня. Даже в пустом, на первый взгляд, баке содержатся взрывоопасные материалы, поэтому следует работать с особой осторожностью. Во избежание получения травм работником и поломки автомобиля, сбрасываем давление в топливной системе.
Комплект для проверки давления в топливной рампе

Порядок работ при измерении давления:

  1. Отсоединяем реле топливного насоса.
  2. Заводим двигатель и ждем пока сам не заглохнет.
  3. Выключаем зажигание, ставим реле на место.
  4. К топливному фильтру подсоединяем манометр.
  5. Включив топливный насос, убеждаемся в отсутствии подтеканий топлива.
  6. Измеряем давление, сверяем полученные показатели с нормой.
  7. Если давление соответствует техническим характеристикам, переходим к проверке топливного инжектора на подтекание.
манометр
Проверка давления в системе питания

Проверку будем проводить таким образом: выключаем зажигание и наблюдаем за показаниями манометра. После заглушения двигателя показания манометра должны показывать давление, сохраняющееся еще в течении пяти минут, в противном случае обнаружим подтекание топлива. Если причина неисправности в этом, то необходима замена топливного инжектора.

По окончанию ремонта надо сбросить коды неисправностей с помощью сканера и произвести пробную поездку. Если во время поездки не будет появляться ошибка P2192, ремонт считается завершенным.

Один комментарий

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Dutch NL English EN Estonian ET French FR Georgian KA German DE Italian IT Latvian LV Lithuanian LT Polish PL Russian RU Spanish ES Ukrainian UK