Замена бензонасоса Киа Спектра, как снять и заменить топливный фильтр

Created

01.10.201803.04.2021

Updated

03.04.202101.10.2018

Comments

Reading time

5 min

Categories: Kia, Всі записи, Двигун, Ремзона, Система живлення

До тех пор, пока Киа Спектра плавно не трансформировалась в Kia Cerato, она верой и правдой служила демяткам тысяч владельцев. Локальная сборкая, хорошая цена, надежность — все это заставляло обращать внимание на неприхотливый седан людям со средним достатком. В техническом обслуживании Киа Спектра тоже была неприхотливой. Сегодня разберемся как заменить бензонасос и сетчатый фильтр грубой очистки с сопутствующими профилактическими работами.

Практически все инжекторные топливные системы, особенно на глобальных бюджетный автомобилях, скомпонованы по одному принципу — топливный модуль, в который включены топливный электрический насос, датчик указателя уровня топлива, фильтр грубой (а иногда и тонкой) очистки и система подачи топлива в магистраль. Именно так устроен топливный модуль на Киа Спектра.

бензонасос киа спектра — *Демонтированный топливный модуль*

Он расположен непосредственно в бензобаке под задним сиденьем, там же находятся, соответственно, и топливный насос, фильтр-сетка грубой очистки, а также датчик указателя уровня топлива. Чтобы добраться к нему, необходимл демонтировать подушку заднего сиденья.

К самому корпусу топливного модуля, который часто обобщенно называют бензонасосом, претензий не возникает. Коробка коробкой. Сам же электрический насос может выйти из строя как внезапно, так и постепенно терять работоспособность. Вот основные признаки его неисправности:

при включении зажигания насос не срабатывает в тех случаях, когда автомобиль стоит больше двух часов, насос может не включаться, если давление в рампе еще не успело упасть, как правило, для этого нужно около 2-3 часов;
низкое давление в топливной системе, как проверить давление в рампе на двигателях Киа/Хендай описано здесь;
двигатель работает с провалами на высоких оборотах, машина дергается при разгоне и при старте;
нестабильные холостые обороты, тяжелый запуск;
двигатель не запускается вообще.

Есть еще несколько наводящих признаков, которые говорят о необходимости замены бензонасоса — это повышенный шум, вибрации, писк. Словом, все это говорит о необходимости по крайней мере диагностики.

бензонасос киа — В том случае, когда обнаруживаем грязь в баке, устанавливать новый фильтр грубой очистки смысла нет. Для начала сольем бензин и тщательно очистим бак от осадка.

спектра фильтр насос — *Такой фильтр промывать абсолютно бесполезно. Под замену.*

Бензонасос работает в чертовски тяжелых условиях. Кроме того что бензин у нас не всегда чистый, как слеза японской девственницы, так электродвигатель насоса должен смазываться этим бензином, им же и охлаждаться. Поэтому мы крайне рекомендуем не допускать опустошения бака более чем на ¾

Для замены и диагностики бензонасоса на Спектре пригодится стандартный набор инструментов, новый насос, сетчатый фильтр, который первым принимает песок и шлак, попавшие и накопившиеся в баке. Еще запасемся ветошью и работать будем на открытом воздухе, как минимум, в хорошо проветриваемом гараже. Бензин шуток не любит.

Как сбросить давление в топливной системе

Для начала сбрасываем давление в системе. Это нужно для того, чтобы при отключении топливопровода от модуля бензин не вымыл тебя и весь салон. Удовольствие так себе. Чтобы сбросить давление в системе питания Спектры, можно пойти несколькими путями:

Убираем предохранитель бензонасоса.
Убираем реле бензонасоса.
Сбрасываем колодку жгута проводов и топливного модуля.

Кому как удобнее. Поскольку все равно придется снимать сиденье, лучше снять колодку с насоса. Снимаем подушку сиденья, убираем ее из салона, после чего видим люк в полике.

Как заменить бензонасос Киа Спектра

Откручиваем крышку люка, там три болта, и снимаем ее.
Видим подключенные топливопроводы и клеммную колодку. Снимаем ее и запускаем двигатель. Он поработает на холостых около минуты и заглохнет. Давление сброшено.
Теепрь приступаем к демонтажу топливного модуля.
Снимаем топливопровод со штуцеров.
Откручиваем крепежные винты по периметру и аккуратно извлекаем модуль из бака
Сливаем из насоса остатки топлива.
Снимаем поплавок и датчик уровня топлива, отсоединив все провода от датчика контрольной лампы уровня.
Отжимаем пластиковые зажимы и утапливаем фиксаторы.
Вынимаем насос с сеточкой.
Снимаем сетчатый фильтр. Можно заменить насос. Для установки желательно использовать родной бензонасос, но купить его сложно. Поэтому большинство владельцев ставят ВАЗовский насос с каталожным номером 770044А. По номиналу он выдает 3,5 бар, что больше, чем у родного на 0,5 бар.
Устанавливаем новый насос, сетчатый фильтр (номер по каталогу 20933 ВАЗовская и ST EL 2728 оригинальная).