Тесла за $30 тысяч? Почему бы и нет, решили себе китайцы. Тем более, что Илон Маск пустил все свои патенты по рукам, то есть, сделал общедоступными. Как только Тесла сделала такой широкий жест, тут же на китайском горизонте появляется новый стартап Xiaopeng Motors, который спонсируется такими грандами как Alibaba и некоторыми другими и уже с сегодняшнего дня выпускают на внутренний рынок Китая этот электромобиль. В четыре раза дешевле Model X.

Электрический Xiaopeng G3, как доступная альтернатива Tesla Model X?

В Китае хорошо знают, что за цену около 100 000 долларов оригинальный электрический паркетник Tesla Model X может быть доступен не для всех. И они сделали его легкий клон, похожую комплектацию и минимальную закупочную цену. Новый Xiaopeng Xpeng G3 выглядит аналогично, но в реальности это всего лишь четверть цены Тесла.

Xiaopeng G3

Правда, если вам нравится идея очень доступного электромобиля, который вы хотели бы купить прямо завтра, то, к сожалению, мы должны вас пока разочаровать — китайский стартап еще не экспортирует свои электромобили за пределы Китая, но он определенно сделает эту машину известной в мире, по крайней мере в мире СМИ. Как бы там ни было, новый Xiaopeng Xpeng G3, полностью электрическая модель, не может сравниться с моделью Tesla X. Передние колеса приводятся в действие электродвигателем мощностью 145 кВт и крутящим моментом 300 Нм, которого при ускорении от 0 до 50 км/ч (обратите внимание, что это не ускорение до классической сотни) выполняется в течение 3,8 секунды. Оригинал умудряется разогнаться менее чем за 3 секунды прямо до сотни.

Xiaopeng G3

И затем у нас есть данные о длительности пробега, которые на постоянной скорости до 550 км, но согласно рейтингу NEDC (который, кстати, устарел, заменен стандартом WLTP), составляет не более 365 км. На самом деле, это, вероятно, на несколько десятков километров меньше. Тем не менее, согласно NEDC, разница между двумя предлагаемыми вариантами батарей составляет всего 14 км. Немного странно, что разницы практически нет. Батарея заряжается до отбоя за 8,5 часов.

Xiaopeng G3

И если все же китайский электромобиль чем-то отличается от Теслы в лучшую сторону, так это только ценой. Базовую комплектацию можно купить всего за 33 000 долларов, а в некоторых городах Китая и того дешевле, всего за 19 800 долларов. Это примерно в 4 раза ниже, чем Тесла. Продажи начались уже на этой неделе.

В начале этого года китайские технологические гиганты, Alibaba и Foxconn, инвестировали в стартап 2,2 миллиарда юаней (что составляет около 348 миллионов долларов). И со временем должно появиться больше денег, что, безусловно, будет способствовать воплощению мечты китайского общества о современном электромобиле, вдохновленном самой Теслой.

Кроссовер получился не слишком большим, его габариты 4 450 мм в длину (колесная база – 2 610 мм), в ширину – 1 820 мм, а высота 1 668 мм. В салоне невозможно не заметить гигантский 15,6-дюймовый вертикальный дисплей мультимедийки, который тоже в этом наследует Модель Х. Как опция, присутствует панорамная крыша и выдвижная камера кругового обзора.

 

Поделитесь с друзьями!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *