Чип-тюнинг: основы, причины и следствия

Пожалуй, это самый популярный способ внести изменения в характеристики автомобиля. Не важно, в какие, важно как. «Чип» переводится с английского как «микросхема», а «тюнинг» — настройка. Следовательно, процесс чип-тюнинга подразумевает внесение изменений в программное обеспечение управления двигателем, либо коробкой передач с электронным управлением. Но это только начало.

Для чего выполняют чип тюнинг

Очевидно, что такой вид настройки актуален только для автомобилей с системой электронного управления двигателем. Эта система отвечает за массу параметров, которые сложно и перечислить:

Пожалуй, достаточно и этих параметров, чтобы перевернуть работу двигателя с ног на голову. Или наоборот. Любое изменение в каждом из перечисленных параметров может в определенных рамках как поднять, так и снизить мощность и крутящий момент, как увеличить, так и уменьшить расход топлива, а также повлиять на токсичность выхлопа.

А это и есть самые популярные запросы людей, которые заказывают чип тюнинг:

1. Увеличить мощность и динамику штатного двигателя.
2. Уменьшить расход топлива.
3. Изменить параметры работы роботизированных коробок передач, DSG, например.
4. Устранить ошибки, которые имеет заводская прошивка.
5. Повлиять на режимы работы двигателя (холостой ход, пуск, высокие обороты).
6. Отключить экологические ограничения EGR/DPF/AdBlue.
7. Перевести двигатель на стандарт Евро 2 для удаления катализатора.

Как это работает в реальности

Чудес не бывает, любой двигатель или робот DSG не может выдавать фантастические цифры по мощности и крутящему моменту. Или может, но очень недолго. Именно поэтому заводская прошивка ЭБУ прописана таким образом, чтобы гарантировать покупателю максимальный ресурс автомобиля. При этом нужно еще соблюдать жесткие экологические нормы. Баланс очень простой — чем больше нагружать детали двигателя неестественным для него образом, тем быстрее он попросится на капитальный ремонт.

Любой профессиональный мастер, для которого чип тюнинг двигателя не просто способ заработка, это прекрасно понимает. И еще он понимает, что невозможно заставить ЭБУ раздавать команды датчикам и исполнительным устройствам таким образом, чтобы одновременно увеличить мощность на 10%, и при этом экономить топливо на 20% от паспортных данных мотора.

Практика показывает, что обычный двигатель без турбонаддува может дать прирост мощности максимум на 4-6%, чиповка это позволяет. Также чип тюнинг может поправить некоторые характеристики двигателя, снять некоторые заводские ограничения, по максимальной скорости, например. Все это, и не только это, достигается с помощью грамотной корректировки алгоритмов работы датчиков и исполнительных механизмов.

Как делают чип тюнинг профессионалы

Каждый понимает, что для изменения параметров микропроцессора, от которого зависит работа мотора, необходимо специальное оборудование. Одно дело залить в ЭБУ готовую прошивку с помощью бытового ноутбука в гараже, где цены совсем бросовые, а другое — внести корректные и продуманные изменения, которые будут учитывать влияние поправленных данных на другие системы и параметры. Для этого необходим не только правильный компьютер, но и соответствующее программное обеспечение. И, конечно, знания и опыт.

Профессиональное ателье, где есть все условия для грамотного изменения настройки любого микропроцессора под потребности владельца авто, никогда не станет заниматься самодеятельностью и вносить изменения в прошивку во вред двигателю. Это просто не в их интересах, они тоже на этом зарабатывают.

Цена зависит как от модели автомобиля, так и от уровня сложности прошивки. Мастер понимает, что вносит важные изменения в алгоритм работы двигателя и готов дать определенные гарантии. Если он не готов гарантировать корректную работу двигателя после внесения изменений, лучше поискать другого.