Замена ремня ГРМ на любом автомобиле не бывает внезапной и неожиданной. Если это, конечно, не аварийный случай, когда ремень порвался и клапана встретились с поршнями. Средний ресурс любого, даже самого дорогого ремня, не превышает 60-70 тысяч км. Нет, он может пробежать и все 100, а то и 120 000 км, если позволит качество и условия эксплуатации. Однако, опытные водители крайне не рекомендуют затягивать с этим делом. Слишком уж дорого обойдётся ликвидация последствий беспечности.

Что влияет на износ ремня ГРМ и когда его менять

Регламент замены приводного ремня распредвала зависит прежде всего от конструкции головки блока и типа газораспределительного механизма. Если мы не особо хотим вникать в инженерные тонкости, нам достаточно знать рекомендации производителя автомобиля. А чаще всего, он порекомендует проводить замену не позже 60-70 тысяч пробега. Впрочем, производитель не знаком с нами лично и не знает, в каких условиях мы эксплуатируем автомобиль.

ремень ГРМ
Схема типичного ременного привода ГРМ

Период, когда пора менять ремень ГРМ, зависит от массы условий, все их перечислить довольно сложно, но основные — пожалуйста:

  • неправильное натяжение ролика во время установки нового ремня ГРМ, перетяжка, слишком высокие нагрузки на ремень приведут к растрескиванию и расслоению, растяжению ремня, а это уже чревато проскакиванием зубьев шестерён;
  • замена ремня ГРМ без замены роликов — очень частая ошибка чрезмерно жадных рачительных водителей, экономить на роликах небезопасно, поскольку уставший подшипник ролика может доконать новый дорогой ремень буквально за 3-5 тысяч км;
  • высокие температуры, постоянный перегрев двигателя, которые характерны для южных регионов, приводят к высыханию и растрескиванию резиноматериалов, поэтому в таких климатических зонах замена ремня ГРМ должна проводиться чаще;
  • повреждения крышки привода ГРМ, негерметичность, эксплуатация двигателя с разбитой крышкой приведёт к попаданию прямо на ремень и шкивы валов грязи, дорожного реагента, воды, антифриза, масел и прочей нежелательной для ремня дряни;
  • слабая натяжка ремня может привести к срезу зубьев, поэтому проверка натяжения ремня периодически обязательна, это не касается автомобилей с автоматической регулировкой натяжения ремня.
ремень
Ремни ГРМ подвергаются суровым тестам




Делаем вывод: как бы мы не берегли и не следили за ремнём, как бы прекрасно он не выглядел, оптимальный период замены на практике не должен превышать 40-45 тысяч км, при этом замена роликов входит в список работ. Как выбрать ремень ГРМ и не переплатить, разберёмся вместе.

Разбираемся с брендами и ценами на ремни ГРМ

структура
Схема конструкции ремня ГРМ, структура и материалы.

На рынке запасных частей есть определённый сегмент, в котором конкуренция на высочайшем уровне. Самые покупаемые запчасти — это фильтры масла, воздушные, салонные фильтры, тормозные колодки и, конечно, приводные ремни. Предложений — тысячи, а времени перебирать каждое из них просто нет. Поэтому мы решили пройтись по рейтингам продаж интернет-магазинов и посмотреть, какие ремни ГРМ лучше покупают и какие отзывы о них. Кроме того, чтобы облегчить выбор, мы отсеяли явный хлам из Китая и распределили ремни по цене. Вот что у нас получилось.

Ремни бюджетной и средней ценовой категории

Цена ремня ГРМ едва ли будет влиять на его качество, хотя именитые бренды в жизни не продадут свою продукцию дёшево. Однако крупный производитель может позволить себе бюджетную линейку продукции. Вот несколько примеров.

  1. Lemforder. Крупная немецкая компания, которая входит в пятёрку дочерних фирм знаменитой корпорации ZF. В принципе, если на упаковке мы видим надписи Sachs, Boge, Zf Parts, волноваться не надо. ZF гарантирует отличное качество, а средняя цена достигнута за счёт массового производства. Lemforder выпускают ремни не только для немецких автомобилей, но и для корейцев, практически всех японцев и бюджетных Шевроле. Lemforder практически не подделывают, если оригинал, покупаем смело.
  2. Bosch. Эту компанию представлять не нужно. Есть и бошевские ремни ГРМ, но стоит присмотреться к ним внимательнее. Как правило, в развивающиеся страны поступают запчасти, выпущенные в Азии, Китае или в Индии. Восточноевропейские (Чехия, Венгрия, Польша) ремни куда предпочтительнее. Ценовой диапазон очень широк и зависит от марки двигателя. К примеру, ремень ГРМ на Ланос от Бош обойдётся в $8 без комплекта роликов и болтов, а ремень для Ауди 80 с комплектом роликов продадут уже за $150. Есть же разница?
  3. Quinton Hazell. Как бы английский бренд в средней ценовой категории. Проблема с ним в том, что никогда не знаешь, какой ремень будет в упаковке. Это компания — упаковщик, но старается продавать оригинальные ремни по сниженной по каким-то причинам цене. Лотерея. Повезёт, попадётся хороший ремень. Цена ремня ГРМ от Quinton Hazell стартует от 10 долларов и тоже зависит от марки и года выпуска автомобиля.

Ремни ГРМ премиального качества

Однозначным лидером в рейтингах продаж виртуальных и физических автомагазинов на 2018 год, как и в прошлом году, становится компания Gates. Но пока трогать её мы не станем. Не Гейтсом единым.

  • Dayco, США. Проблема этих производителей в том, что на нашем рынке до 70% продукции Dayco — подделка. Но если удастся купить ремень ГРМ оригинальный штатовский, то на все 60 гарантийных тысяч мы забудем о приводе распредвала вообще. Фирма поставляет ремни на конвейеры автозаводов-гигантов, кроме того в равных пропорциях их продукция светится в сегменте afermarket, на прилавках магазинов и у официальных дилеров. Цена комплекта Dayco, к примеру, на Пежо Эксперт 1,6 л составит $18, а ремень для ВАЗ 2110-2112 с комплектом роликов обойдётся в 35 долларов.

  • Flennor. Хорошее качество ремней определяется специализацией компании — они производят только ременные передачи для автомобилей и спецтехники. Входит в немецкую группу компаний Walther Flender Groupe. Ремни нельзя назвать дешёвыми, но среднюю цену удаётся держать за счёт охвата большого количества моделей. Цена ремня ГРМ Flennor для Форд Фокус 2 с комплектом роликов — от $50, для дизельного Пежо 307 такой же набор будет стоить около $40.

  • Contitech. Немецкий филиал компании Continental. Очень неплохое качество, достойная цена, охват самых популярных моделей автомобилей. Судя по отзывам владельцев, некоторые ремни требуют притирки по профилю на протяжение 300-400 км. Цена ремня Contitech для Ауди 80 Б4 1,6 л (комплект) составит $32, а для Фольксваген Поло седан — $45 за комплект.

  • Gates, Бельгия. Отличное качество и широчайший охват модельного ряда ведущих компаний позволило фирме выбиться в лидеры рынка ещё в прошлом году. В 2018-м Gates не потеряла позиции и, по отзывам владельцев, продолжает держать планку качества. Самые недорогие комплекты для замены ремня ГРМ выпускаются для ВАЗовских моделей (от 12 долларов), а за набор для нового турбодизельного Volkswagen Passat 2,5 TDi придётся отдать не меньше $220.

Итоги подведём. Как не нарваться на подделку

Допустим, что мы выбрали бренд или по каким-то религиозным соображениям покупаем ремни только одного производителя, а ролики другого. Осталось убедиться, что товар не контрафактный и мы не зря платим деньги. В обязательном порядке на коробках всех перечисленных выше брендов будет стоять голограмма. Подделать её очень сложно и китайские самодельщики пока не достигли такого уровня профессионализма.




подделка
Красиво? Но это на 90% подделка

Смотрим на сам ремень — печать логотипов, кодов и артикулов должна быть чёткой и качественной, а кроме того, сам ремень не должен иметь никаких подозрительных артефактов (трещины, расслоения, чужеродные частицы в резине).

И ещё одна хитрость. Брендовые ремни нарезаются из одной большой широкой заготовки, на которую уже нанесена маркировка. Поэтому повторения целых индексов, логотипов и номеров маловероятно. Если надпись не разрезана, значит, что ремень был изготовлен кустарным способом.

Выбираем ремни ГРМ правильно и не жалеем денег на машину, которую любим. И она обязательно ответит нам взаимностью. Добрых дорог и качественных запчастей!



Поделитесь с друзьями!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *