Кращі середньорозмірні седани D-класу 2018-2019. Огляд, характеристики, ціни
Автомобілі середнього розміру – найпопулярніший сегмент ринку седанів. Якщо не брати до уваги бюджетні машини на кшталт Рено Логан, Хендай Соляріс, Кіа Ріо. Ці малюки приваблюють насамперед ціною. Ми ж навмисно вирішили покопатися в седанах D-класу, оскільки саме в цьому сегменті ми отримуємо максимум від автомобіля (за потужністю, простором у салоні, комплектації) за відносно невеликі гроші.
І ось що. Різниця між преміальними седанами D-класу та найпопулярнішими, як правило, становить не більше $2,000. Серйозніший розрив ми спостерігаємо лише в сегменті розкішних седанів, які купують в Україні вкрай рідко. Почнемо з найпопулярніших і найдешевших.
Найкращі середньорозмірні популярні седани D-класу
Тут нема нічого таємничого. Формула середньорозмірного седана проста: чотири двері, салон для п’яти пасажирів, великий багажник, пристойна потужність, хороша економія палива та наявність сучасних технологій. Більшість основних сімейних седанів коштує близько $20,000. Виробники намагаються відповідати один одному за рівнем оснащення, що робить цей сегмент найбільш привабливим.
2018 Ford Mondeo
Європейська версія автомобіля випускається в Іспанії. П’яте покоління седана було представлено ще 2012 року і особливих змін не зазнало. Так само як і американська версія, Fusion. В принципі, це той самий автомобіль з невеликими відмінностями в комплектаціях і цінах. Наприклад, у Штатах базовий Fusion коштує $23,000, в Україні за Мондео початкового рівня доведеться віддати 818 425 гривень. Можемо собі дозволити, чорт забирай.
При колісній базі 2850 мм Мондео залишається одним з найбільш містких седанів у сегменті. Об’єм багажника 525 л. Укомплектований седан дуже добре навіть у базі. На останніх версіях встановлюється мультимедійна система Ford SYNC3, маса сучасних систем безпеки як активної, так і пасивної.
Машина отримала хороший набір моторів — від Екобуста об’ємом в 1 л на 125 сил, до дволітрового турбомотора потужністю 240 сил. Дизельна лінійка пропонує двигуни серії Duratorq потужністю від 120 до 210 коней. На вибір три коробки – 6 МКП, 6 АКПП та роботизована PowerShift на 6 діапазонів.
2018 Honda Accord
На кшталт Toyota Camry, Honda Accord міцно закріпилася на українському ринку седанів і вже стає законодавцем тенденцій. Попри десятиліття успіху, Honda явно не спочиває на лаврах. Для 2018 року Аккорд показує стильний седан з елегантним дизайном фастбек. І більш потужні та економічні двигуни, перероблена інформаційно-розважальна система та стандартні розширені функції безпеки, включаючи адаптивний круїз – контроль та автоматичне екстрене гальмування.
Під капотом знаходимо 1,5-літровий наддувний двигун потужністю 192 сили. Є дві коробки на вибір або 6-МКПП, або безступінчастий варіатор. У Штатах машина комплектується ще й 2-літровим 252-сильним мотором та 10-ступінчастою гідромеханічною АКПП. В Україні така комплектація не представлена, принаймні на 2018 рік. Ціна седана – 960 000 гривень.
2018 Hyundai Sonata
З’явившись в Україні у 1989 році, Sonata стала великим гравцем останніми десятиліттями, впевнено закріплюючи авторитет дизайном, просторим салоном та вражаючою колекцією стандартних функцій у базі. Останні зміни дизайну інтер’єру надають Sonata ще більшого статусу. Місткий багажник, численні доступні рівні обробки салону, а також гібридна модель з мінімальною витратою бензину також роблять свій внесок у популярність моделі.
Лінійка двигунів особливо не змінилася. Залишилися в строю бензинові двигуни 1,6 л на 180 сил, 2,0 л потужністю 163 сили та топовий турбомотор об’ємом 2 л потужністю 245 сил. Останній продається лише у комплектації Sport. Дизель тільки один – 1,7-літровий з віддачею 141 сила. Коробки три — одна дореформенна АКПП на 6 діапазонів, одна нова 8-АКПП та 6-ступінчаста механіка. Ціна седана в Україні на 2018 рік – 645 000 гривень.
Mazda 6 2018
Стайлінг поняття суб’єктивне, але ми вважаємо, що Mazda 6 один із найкрасивіших седанів у цьому класі. Його стрімкі лінії і кромки не можуть задовольнити будь-який смак, але заперечувати яскравість дизайну кузова не стане ніхто.
Швидке реагування на передачі та точне рульове управління, яке додає смак практично будь-якому сценарію водіння. Стильний сучасний інтер’єр і нова інформаційно-розважальна система Mazda 6 – це спроба піднятися на щабель вище за сходами статусу.
На нашому ринку доступні два мотори Skyactiv-G – 2 л (165 к.с, 213 Нм) і 2,5 л (194 к.с. і 258 Нм). Обидва двигуни можуть відключати останні циліндри для економії палива, якщо дотримуватися швидкості 80 км/год. Коробки дві – 6 АКПП та 6 МКПП. Можливостей для доукомплектації машини – море. Це і шкіра Наппа, і матричне світлодіодне світло, камери кругового огляду та багато іншого. Ціна в Україні на базову версію – від $25,400.
2018 Toyota Camry
Дебют восьмого актуального покоління відбувся минулого, 2017 року. Як і Honda Accord, Toyota Camry є еталоном сімейного седана, на який шикується, не побоїмося цього слова, галузь. Пішов, однак, сонний стиль минулого Кемрі. Сьогодні Camry нижче, витонченіше і спортивніше, що не завдало шкоди внутрішньому простору. Під капотом тепер зовсім інший новий двигун A25A-FKS об’ємом 2,5 л з комбінованою системою впорскування. Потужність двигуна зросла до 206 коней (249 Н·м).
Якщо цього замало, дилер запропонує новий V-6 об’ємом 3,5 л потужністю 305 сил з моментом 362 Нм. У нього також комбіноване упорскування палива (в камеру згоряння і в колектор), новий гідравлічний фазообертач на впуску, збільшений ступінь стиснення. До моторів прикручують одну з двох коробок – 6-ступінчасту МКПП або гідромеханічний автомат Direct Shift. Ціна нової Camry – від $28,300 за базову комплектацію.
Skoda Superb 2018
Вона набирає популярності з кожним роком. Багато в чому завдяки контролю якості VAG та чудовому сучасному дизайну від Йозефа Кабана. Фактично перед нами ліфтбек, оскільки в останньому поколінні Skoda Superb 2018 отримала одну суцільну кришку багажника з електроприводом. Але й переваг седана ніхто в неї не забирав. Просторий салон, відмінна якість складання та гарне оснащення навіть у базі.
Наприклад, до стандартного оснащення входить електронний імітатор блокування міжколісного диференціала, є повнопривідна версія, як опцію, можна замовити адаптивну підвіску з можливістю вибору режимів руху.
Лінійка моторів, мабуть, найширша в цьому списку їх аж вісім. З них можна вибрати три дизелі потужністю від 120 до 190 сил, а також п’ять бензинових — від 125 до 280 коней. Найекономніший — дизельний 1,6 Tdi потужністю 120 сил з витратою солярки від 3,7 л на сотню. Ціна нової Skoda Superb 2018 – від $ 23,432 до $ 45,626.
Opel Insignia Notchback 2018
Нова Insignia спроектована ще спеціалістами GM у 2013 році. Вони й оновлювали актуальний седан. Залежно від вибраної версії, Опель може бути як передньопривідним, так і з усіма провідними колесами (система Adaptive 4×4). Повнопривідна Insignia працює тільки в парі з адаптивною підвіскою FlexRide. Система може в реальному часі змінювати жорсткість амортизаторів та налаштування керма.
Лінійка моторів включає два бензинових 1,6 і 2 л (170 і 249 к.с. відповідно), а також дволітровий турбодизель потужністю 120, 140 або 198 коней залежно від ступеня форсування. Коробок передач дві – 6 МКПП та 6 АКПП. Ціна нового седана в Україні – від $28,900.
Тенденції ринку седанів класу D
Хоча середньорозмірні седани становлять один з найбільших сегментів авторинку, більшість моделей слідують знайомому рецепту можливостей та пропозицій. Максимально просторий салон, технологічне начиння, економічний мотор. При цьому потужність не ставиться у пріоритет. Потужні спортивні седани займають зовсім іншу нішу і ми вже говорили про них нещодавно. Більшість із седанів класу D запропонують об’ємний багажник місткістю приблизно 500-600 літрів, якщо це не гібридна машина.
Ціни багатьох моделей залежать від рівня обробки салону, а також крутості мультимедійних систем. Перед покупкою все-таки потрібно переконатися, що нам потрібна ця наворочена інформаційно-розважальна система з можливістю виходу в інтернет ціною дві тисячі доларів.
Можливо, при тих же характеристиках і тих параметрах салону можна запросто обійтися і без неї і заощадити купу грошей. Також багато хто переплачує за бренд, що не зовсім розумно в умовах українського ринку. Якщо дотримуватися європейського підходу, щоп’ять років нова машина, то в принципі, особливої різниці в моделях сегмента можна і не відчути, якщо ви не принциповий гурман.
Залишити відповідь