Категорія: Двигун

Наш Ланос. Як поміняти і як вибрати моторне масло правильно

Заміна оливи у двигунах Деу Ланос — це звичайна процедура, з якою стикається кожен ланосовод раз на п'ять-сім тисяч кілометрів пробігу. У регламенті технічного обслуговування Ланос зазначено, що міняти мастило необхідно кожні 10000 км пробігу або один рік експлуатації, але ми прекрасно розуміємо, що якість мастил, представлених на ринку, і умови експлуатації на наших дорогах далекі від тепличних. Тому про те, як вибрати і як поміняти масло у двигуні Lanos доводиться думати частіше.

...
Read more

Меняем масло на Hyundai Creta: какое выбрать, как заменить

Моторное масло изначально обладало функцией вывода из зоны с трением продуктов износа и отвода нагрева в картер. Впоследствии на него возложили функцию смазки цилиндров и частей механизма газораспределения. На данный момент масло имеет функцию защиты всех деталей двигателя от трения, создавая внутри тонкую масляную пленку, что так же предотвращает процесс образования ржавчины. Замена масла на Hyundai Creta не самая сложная процедура и ее может сделать каждый, сэкономив на сервисе.

...
Read more

Проверяем и меняем стартер на Гольф 3

Гольф 3 был за свою цену отличным автомобилем. Он и сейчас остается конкурентноспособным в своей ценовой.категорией, но с той оговоркой, что найти экземпляр в хорошем состоянии все сложнее. Как у любой старой машины в Golf III бывают проблемы с навесным оборудованием, у которого выработан ресурс. В частности, стартер третьего Гольфа может приподнести сразу несколько сюрпризов.

...
Read more

How and when to change the fine fuel filter Peugeot 308

The quality of gasoline at our country's gas stations is rapidly increasing, but not as intensively as we would like. Unlike the prices. Anticipating this, the designers of French PSA budget cars, in particular Peugeot 308, use several fuel filters in the fuel supply system. Where is the fine fuel filter, how to change it and which one is better?

...
Read more

Skoda Octavia III: how to clean the fuel filter and replace the gas pump

The trend in modern automotive engineering and architecture of assemblies and units is to bind as many consumables as possible into one unit, solder, glue, make them indissoluble. This is understandable. It is more profitable for the manufacturer to sell parts in modules, not individually. It is more advantageous for us to replace one gasket, than to change the whole assembly. The same story with the gas pump on the Skoda Octavia III (A7).

...
Read more

Заміна паливного фільтра та бензонасоса Renault/Dacia Duster 2,0l

Як заявляє Рено-Ніссан, паливний фільтр і насос здатні відпрацювати протягом усього терміну служби двигуна. Насправді, з якістю бензину, який продають на наших заправках, оглядають бензонасос Дастера, проводять заміну або профілактику щонайменше раз на 40-60 тисяч км пробігу. Ось і розберемося з тим, як перевірити роботу насоса і за необхідності провести заміну своїми руками.

...
Read more

Меняем топливный насос на Поло. Инструкция и рекомендации

Любая комплектующая любого автомобиля способна выйти из строя – очевидный факт, которым пренебрегают многие и многие сталкиваются с этим в самый неподходящий момент. Сейчас разберемся с тем, как заменить топливный насос на Volkswagen Polo sedan – автомобиле, который часто встречается на отечественных дорогах и стал полноправным членом клуба бестселлеров бюджетной категории.

...
Read more

Наш Ланос: заміна ременя ГРМ на двигуні A15SMS, 8 кл

Заміна ременя ГРМ на 1.5-літровому 8-клапанному двигуні Деу Ланос – стандартна процедура та добре відома власникам популярного мотора A15SMS. Простий, надійний та витривалий двигун також встановлювався на Шевроле Авео та Деу Нексія. Проте у процесі обслуговування приводу розподільного вала та заміні ременя часом виникають складнощі, які ми зараз розглянемо.

...
Read more

Выбираем ремень ГРМ и обходим подделки

Замена ремня ГРМ на любом автомобиле не бывает внезапной и неожиданной. Если это, конечно, не аварийный случай, когда ремень порвался и клапана встретились с поршнями. Средний ресурс любого, даже самого дорогого ремня, не превышает 60-70 тысяч км. Нет, он может пробежать и все 100, а то и 120 000 км, если позволит качество и условия эксплуатации. Однако опытные водители крайне не рекомендуют затягивать с этим делом. Слишком уж дорого обойдётся ликвидация последствий беспечности.

...
Read more

Свічки запалення на Форд Фокус 3. Допуски, параметри, характеристики

Необхідність заміни свічок запалювання регулярно виникає на будь-якому автомобілі. На Ford Focus 3 виробник рекомендує це робити приблизно раз на 30 тисяч км. Якщо ж на автомобіль встановити іридієві свічки, їх змінюють один раз на 100 тисяч. Втім, обчислюючи ресурс свічок запалювання, ми навряд чи зможемо врахувати всі чинники, що впливають їхню роботу. Тому, якщо є симптоми неправильної роботи двигуна через знос свічок раніше зазначеного терміну, думатимемо про заміну.

...
Read more