Позначка: ремонт

Наш Ланос. Як поміняти і як вибрати моторне масло правильно

Заміна оливи у двигунах Деу Ланос — це звичайна процедура, з якою стикається кожен ланосовод раз на п'ять-сім тисяч кілометрів пробігу. У регламенті технічного обслуговування Ланос зазначено, що міняти мастило необхідно кожні 10000 км пробігу або один рік експлуатації, але ми прекрасно розуміємо, що якість мастил, представлених на ринку, і умови експлуатації на наших дорогах далекі від тепличних. Тому про те, як вибрати і як поміняти масло у двигуні Lanos доводиться думати частіше.

...
Read more

Наш Ланос. Стукає рульова рейка, що робити

Опелівська надійність, у спадок разом із конструкцією основних вузлів, перейшла до автомобілів Деу. Проте при міцному пробігу машина може міцно попсувати нерви. Коли стукає рульова рейка на Ланосі, тривогу бити рано. Спершу проведемо діагностику, а після цього з'ясуємо, що нам світить — заміна рейки, ремонт або, можливо, справа в чомусь іншому. Як показує практика, стукіт у рульовій рейці не завжди свідчить про необхідність заміни. Ціна самої рейки, плюс ціна заміни — виходить кругла сума, яка змусить нас розібратися у всьому самостійно.

...
Read more

Робота над помилками. Р0420, діагностуємо та скидаємо

Якщо виникає помилка P0420, яка розшифровується як "ефективність системи каталітичного нейтралізатора нижча від порогового рівня", то це свідчить про погану пропускну спроможність каталізатора. Система вихлопу сучасного автомобіля — це складний комплекс пристроїв, що служить не тільки для відведення газів і зниження рівня шуму, а й контролю за коректністю роботи двигуна. Якщо двигун, вибачте за банальність, це серце автомобіля, то каталізатор це його печінка. Завдання каталізатора полягає в запобіганні потрапляння в атмосферу шкідливих речовин.

...
Read more

Таблица совместимости колесных дисков легковых автомобилей 2018

Как мы и обещали, публикуем таблицу совместимости параметров колесных дисков. Она пригодится при подборе как по марке или модели автомобиля, так и в случае, когда необходимо выяснить, подойдет интересующий нас комплект к нашим ступицам и геометрии подвески, или нет. Кроме того, список будет полезен для поиска подходящих дисков от старых иномарок, которых полно на разборках.

...
Read more

ВАЗ 2110: диагностика и замена рулевой рейки

Рулевая рейка ВАЗ 2110 никогда не была сильным узлом в десятке. Несмотря на простейшую конструкцию, каждых 20-30 тысяч пробега она приносит неприятности. Замена рейки - крайний случай, чаще всего владельцы стараются провести ремонт и установку ремкомплекта. И только в случае критического износа мы заменяем рейку полностью. Как проверить рулевую рейку 2110

...
Read more

Проверяем и меняем стартер на Гольф 3

Гольф 3 был за свою цену отличным автомобилем. Он и сейчас остается конкурентноспособным в своей ценовой.категорией, но с той оговоркой, что найти экземпляр в хорошем состоянии все сложнее. Как у любой старой машины в Golf III бывают проблемы с навесным оборудованием, у которого выработан ресурс. В частности, стартер третьего Гольфа может приподнести сразу несколько сюрпризов.

...
Read more

Свічки запалення на Форд Фокус 3. Допуски, параметри, характеристики

Необхідність заміни свічок запалювання регулярно виникає на будь-якому автомобілі. На Ford Focus 3 виробник рекомендує це робити приблизно раз на 30 тисяч км. Якщо ж на автомобіль встановити іридієві свічки, їх змінюють один раз на 100 тисяч. Втім, обчислюючи ресурс свічок запалювання, ми навряд чи зможемо врахувати всі чинники, що впливають їхню роботу. Тому, якщо є симптоми неправильної роботи двигуна через знос свічок раніше зазначеного терміну, думатимемо про заміну.

...
Read more

Check Engine на Форд Фокус 2: без паніки

На приладовій панелі блимає або горить Check Engine. Мало кому це вселяє оптимізм. Втім, і панікувати нема рації. Лампочка Чек Енжин на Форд Фокус другого покоління загоряється нерідко, але трагедії в цьому немає. Майже в 90% випадків спрацьовування аварійної лампи спричинене дрібними причинами, їх можна ліквідувати голими руками. Так, іноді трапляються серйозні поломки, але ми постараємося охопити якнайширше коло несправностей Ford Focus 2, через які горить чек.

...
Read more

Наш Ланос. Меняем ступичные подшипники спереди

Подшипник передней ступицы на Ланосах свободно может пройти от 50 до 70 тыс км пробега. Это при условии, что он установлен по правилам, хорошо смазан и эксплуатируется на не слишком дряхлых дорогах. Очень важно учитывать качество самого подшипника, поскольку дешёвый китайский не протянет и половину этого срока. Сегодня уделим внимание выбору подшипника передней ступицы на Ланос, после чего заменим ступичный подшипник своими руками.

...
Read more

Міняємо гідрокомпенсатори на Ланосі. Як зняти та реставрувати

Гідрокомпенсатори Деу Ланос здатні відпрацювати щонайменше 250-300 тисяч км пробігу. Стук штовхачів раніше цієї межі може говорити про несправності гідриків або збої у системі змащення, викликаних закупоркою масляних каналів або впускних отворів самого компенсатора. Сьогодні розберемося як замінити гідрокомпенсатори на Ланосі своїми руками, з'ясуємо причини несправності та постараємось відновити гідроопору. У крайньому разі, виберемо найкращий гідрокомпенсатор Ланоса з того, що пропонує ринок. Поїхали.

...
Read more