З автомобілем у серці
Замена ремня ГРМ на любом автомобиле не бывает внезапной и неожиданной. Если это, конечно, не аварийный случай, когда ремень порвался и клапана встретились с поршнями. Средний ресурс любого, даже самого дорогого ремня, не превышает 60-70 тысяч км. Нет, он может пробежать и все 100, а то и 120 000 км, если позволит качество и условия эксплуатации. Однако опытные водители крайне не рекомендуют затягивать с этим делом. Слишком уж дорого обойдётся ликвидация последствий беспечности.
...
Необхідність заміни свічок запалювання регулярно виникає на будь-якому автомобілі. На Ford Focus 3 виробник рекомендує це робити приблизно раз на 30 тисяч км. Якщо ж на автомобіль встановити іридієві свічки, їх змінюють один раз на 100 тисяч. Втім, обчислюючи ресурс свічок запалювання, ми навряд чи зможемо врахувати всі чинники, що впливають їхню роботу. Тому, якщо є симптоми неправильної роботи двигуна через знос свічок раніше зазначеного терміну, думатимемо про заміну.
...
Ресурс сцепления Ауди-80 Б3 практически такой же, как и у любого другого автомобиля. Редкое сцепление проходит стотысячный рубеж. Рано или поздно отдельный элемент выйдет из строя. Как правило, изнашиваются выжимной подшипник, фрикционы ведомого диска, пружинная диафрагма корзины теряет упругость. Впрочем, цена замены сцепления Ауди 80 на любом СТО не будет стоить дешевле $120-150, поэтому есть смысл поменять узел в сборе своими руками.
...
Автомобіль не найтихіший транспортний засіб. Акустичний фон у великих містах на 90% складається із шумів автомобільного походження. Втім, іноді бувають і не дуже приємні обертони, коли свистить ремінь генератора, наприклад. Форд Фокус другого покоління також не виняток і в нього іноді з'являються подібні зриви. Як натягнути ремінь генератора, як усунути свист і чому свистить навіть новий приводний ремінь - все це з'ясуємо зараз.
...
Незважаючи на те, що офіційні дилери і виробники часто стверджують зворотне, заміна масла в АКПП Skoda Octavia A5 просто необхідна. Не треба заколисувати нашу пильність, оскільки агрегат дорогий у ремонті і за ним потрібно уважно стежити. Будь-якому виробнику вигідніше повна заміна автоматичної коробки, ніж профілактика та заміна трансмісійної рідини ATF. Нам такий варіант не підходить, не в германіях живемо, тому змінюватимемо масло в АКПП Шкода Октавія разом з фільтром. Як замінити, коли і що для цього потрібно, розберемося зараз.
...
На приладовій панелі блимає або горить Check Engine. Мало кому це вселяє оптимізм. Втім, і панікувати нема рації. Лампочка Чек Енжин на Форд Фокус другого покоління загоряється нерідко, але трагедії в цьому немає. Майже в 90% випадків спрацьовування аварійної лампи спричинене дрібними причинами, їх можна ліквідувати голими руками. Так, іноді трапляються серйозні поломки, але ми постараємося охопити якнайширше коло несправностей Ford Focus 2, через які горить чек.
...
З 2003 року Мазду 323 змінило нове покоління седанів, універсалів та хетчбеків класу С, Mazda 3. З новим поколінням автомобіля приходять нові технології та нові питання обслуговування. Так було і з Mazda 3. Як замінити масло в АКПП, яке масло краще лити і чи потрібно міняти рідину в автоматі в принципі, з'ясовуємо прямо зараз.
...
Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) имеет значительный запас ресурса. Он предназначен для передачи крутящего момента от трансмиссии к передним колёсам автомобиля. Несмотря на надёжность шарниров Volkswagen Passat B5, да и всей трансмиссии в целом, возраст даёт о себе знать. Последний чистый «бэ-пятый» выпустили 18 лет назад, поэтому с каждым годом замена ШРУС на Пассат Б5 становится актуальнее.
...
Подшипник передней ступицы на Ланосах свободно может пройти от 50 до 70 тыс км пробега. Это при условии, что он установлен по правилам, хорошо смазан и эксплуатируется на не слишком дряхлых дорогах. Очень важно учитывать качество самого подшипника, поскольку дешёвый китайский не протянет и половину этого срока. Сегодня уделим внимание выбору подшипника передней ступицы на Ланос, после чего заменим ступичный подшипник своими руками.
...
Гідрокомпенсатори Деу Ланос здатні відпрацювати щонайменше 250-300 тисяч км пробігу. Стук штовхачів раніше цієї межі може говорити про несправності гідриків або збої у системі змащення, викликаних закупоркою масляних каналів або впускних отворів самого компенсатора. Сьогодні розберемося як замінити гідрокомпенсатори на Ланосі своїми руками, з'ясуємо причини несправності та постараємось відновити гідроопору. У крайньому разі, виберемо найкращий гідрокомпенсатор Ланоса з того, що пропонує ринок. Поїхали.
...