Обзор Kia Rio 4 поколения 2018: характеристики, цены и комплектации
Новый Kia Rio 2018 года. Что изменилось
Дизайн передка и кормы. Это видно невооружённым глазом. И изменились они в лучшую сторону. И седан, и хэтч стали ярче, современнее, и более стильными, спасибо за это калифорнийскому дизайнерскому бюро Киа. Тем не менее для ожесточенной борьбы с европейскими конкурентами одной яркости маловато. Здесь и о характеристиках пора бы подумать, и о линейке двигателей, о выборе коробок и о комплектациях. Получается, что в плане технического оснащения компактный автомобиль класса В не сдвинулся ни на шаг.
Дизеля как не было, так и нет, платформа осталась прежней, откровенно старая автоматическая коробка передач на 4 диапазона выглядит смешно уже даже по сравнению бюджетными Рено Логан. Слегка пересмотрен дизайн интерьера, но глобальных изменений в нем нет. Да, велюр качественный, пластик мягкий, качество сборки не вызывает претензий. Но платить за все это почти $15,000 как-то не внушает оптимизма. На самом деле не все так плохо и сейчас мы направим яркую лампу в фейслифтинговую решётку нового Kia Rio и выясним все интересующие нас вопросы.
Kia Rio 2018 в новом кузове. Блиц-обзор
Целевая аудитория модели — молодые водители, возможно, без большого стажа, семейные, с минимальными требованиями к комфорту. Поскольку молодежь под прицелом, то и моторная гамма должна быть соответствующей внешнему виду. Здесь нестыковочка выходит, поскольку новый Рио всем своим видом заявляет о своей динамике, на деле же все не совсем так. Молодой водитель не согласится купить унылый овощ за такие деньги. Впрочем, этот вопрос мы ещё рассмотрим, есть и другие.
Где собирают новый Киа Рио
Собственно, у концерна Hyundai/KIA Motor Manufacturing есть огромное количество заводов по всему миру. Не стоит рассчитывать, что в Украине можно будет купить Рио корейской или даже китайской сборки. Все эти автомобили идут прямиком в Штатыко редкие экземпляры оседают у нас через серых дилеров. Среди них попадаются довольно редкие комплектации, дизельные версии и они имеют отличия от тех машин, что которые можно купить у официальных дилеров.
У наших официалов большинство машин производства завода Hyundai Motor Manufacturing Rus, которое расположено в Санкт-Петербурге. Там же собирают и Солярис/Акцент, буквально вперемежку и на одном конвейере. Ничего удивительного нет, поскольку это фактически один и тот же автомобиль с разницей в кузовных элементах, уровне отделки салона, декоративных элементах и некоторых других мелочах. Уровень локализации производства около 47%, что сказывается на цене. Насколько это касается наших потребителей, неизвестно. Впрочем, некоторые дилеры получают KIA Rio словацкой сборки, которые отличаются по качеству и комплектующим в лучшую сторону.
Чем новый Рио отличается от американца и китайца
Действительно, приоритетными рынками для корейцев остаются США и КНР. Поэтому самые полные комплектации и самые новые модификации поставляются именно туда. Нам достаются автомобили, изготовленные для стран третьего мира, отсюда и скудная линейка моторов, старые коробки и сумасшедшие цены. Впрочем, в этом году отличия нашего Рио от «не нашего» не так разительны. Их можно пересчитать по пальцам:
Платформа осталась прежней. Это МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, дисковые тормоза по кругу. От китайского Kia K2 наша машина отличается другой решёткой радиатора, и другим передним бампером.- Площадку для номерного знака перенесли с крышки багажника на задний бампер.
- Внесены изменения в климатическое исполнение — увеличена ёмкость АКБ, сечение силовых проводов, объем бачка для омывателя стекла незначительно увеличен.
- Клиренс увеличили до 160 мм.
- Кроме этого, для китайского и американского рынков поставляется автомобиль с улучшенными комплектациями и опциями , доступными в более широком диапазоне.
Сколько стоит новый Киа Рио 2018
Стартовая цена пятидверного хэтчбека – $13,500 или 352 220 гривен по курсу на 2018 год. Самая дорогая комплектация Prestige обойдётся в 17,3 тысячи долларов или в 451 360 гривен. Не вникая в подробности и состав комплектаций и технические характеристики, цены на модели конкурентов заставляют крепко задуматься над целесообразностью покупки Киа Рио. Вот несколько примеров:
- Volkswagen Polo в базовой комплектации продадут за $16,000, цена зависит от дилера и места сборки автомобиля, а также типа кузова. Все хэтчи дороже, поскольку собираются в Европе.
- Ford Fiesta станет нашей, если мы отнесем дилеру кровных $12,500.
- Peugeot 208 в базовой комплектации отдадут за $13,370.
- Минимальная цена на Шкоду Фабия составляет 14,4 тысячи.
- Оригинальный Citroen C3 обменяют на $13,240 в базе.
Как видим, цену KIA Rio можно считать несколько завышенной, хотя многие пользователи просто привыкли к эргономике и дизайну корейцев и ни за что не променяют их на экстравагантных французов или практичных чехов и немцев.
Какие двигатели и коробки передач предлагают в этом году для KIA Rio
Это больной вопрос для нашего хэтча, поскольку сильных изменений нет. Литровый дизель мощностью 75 сил и с крутящим моментом 170 Н•м укатил в Америку и в Китай. Все те же два двигателя будут под капотами украинских седанов и хэтчей четвёртого поколения:
- самый слабый бензиновый атмосферник 4 поколения FB семейства Карра с индексом G4LC развивает мощность 100 сил и крутящий момент 132 Н•м при 4000 об/мин, прелесть этого мотора в том, что он переваривает 92-й бензин, диаметр и ход поршня 72х84 мм, степень сжатия 10,5;
- фактически тот же двигатель с объёмом, увеличенным до 1591 куба развивает мощность от 122 до 135 сил в зависимости от настроек системы управления, крутящий момент 151-156 Н•м, имеет иную головку блока цилиндров с системой изменения фаз газораспределения CVVT, диаметр и ход поршня 77х85,44 мм.
Коробки передач могут быть как 5-ступенчатой механической, так и 4-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Поговаривают о поставках корейских АКПП на 6 диапазонов, но официальные дилеры пока не могут подтвердить эту информацию.
Оснащение и комплектации нового KIA Rio
Официально автомобиль предлагается в трех исполнениях — comfort, business и prestige. В базовой комплектации мы получим 14-дюймовые дисковые тормоза по кругу, электроусилитель руля, простенький бортовой компьютер и кондиционер. В топовой версии доступны дитые 16-дюймовые диски, аудиосистема на 6 динамиков, 5-дюймовый сенсорный монитор мультимедийки, светодиодная оптика спереди и сзади и алюминиевые накладки на педали.
Учитывая стоимость топовой версии Рио почти в 18 тысяч зелёных, даже такой, довольно неплохой набор опционального оборудования кажется недостаточным. С точки зрения практичности автомобиль не лучше машины прежнего поколения. Объем багажника у седана 389 л, а у хэтча — 288 л. При этом у Опеля Корса в кузове хэтч объем багажника 290, а у Фиесты 292 л. С расходом топлива многие владельцы согласны и здесь Рио не подкачал. Оба бензиновых атмосферника расходуют по трассе от 4 до 5 л на сотню, что вписывается в общепринятые стандарты.Итоги подведём. Что такое хорошо и что такое плохо
Что нам не нравится
Что нам понравилось
Возможно, у нового Rio получится растопить сердца нашей публики и это станет известно уже к осени, когда все дилеры получат товарные автомобили.
Залишити відповідь