04.07.2020

Замена задних тормозных колодок Skoda Fabia, какие лучше

Замена задних тормозных колодок на Skoda Fabia выполняется на пробеге не менее 100 тысяч км, но их ресурс сильно зависит от многих факторов. Тем не менее процесс замены не слишком отличается от такой же операции на других переднеприводных машинах с барабанным тормозным механизмом, а тем более, автомобилей концерна VAG. Сегодня разберемся как снять и заменить задние колодки на Фабии с барабанными тормозами, какие колодки лучше покупать и как отрегулировать ручник.

Когда менять задние колодки Skoda Fabia

Регламент замены колодок не прописан ни в одном руководстве, поскольку колодки у каждого разные, разный стиль вождения и разное состояние тормозного механизма

Завод-изготовитель рекомендует менять задние колодки раз в 100 тысяч км, тем не менее проверять их состояние нужно куда чаще. Когда менять — зависит от стиля вождения, а также еще от многих моментов:

  • агрессивный стиль вождения снижает ресурс колодок чуть ли не вдвое;
  • некачественные фрикционные накладки изнашиваются за 40-50 тысяч км;
  • изношенный тормозной барабан съедает фрикционную накладку за 50-60 тысяч км;
  • неотрегулированный ручной тормоз также может привести к ускоренному износу;
  • сборка тормозного механизма не по технологии никак не продлит, а укоротит жизнь колодкам.
Skoda Fabia колодки
Вот до такого доводить очень нежелательно

А проверку состояния колодок нужно проводить при каждом осмотре тормозного механизма, примерно раз в полгода. При этом нельзя допускать, чтобы толщина фрикционной накладки была меньше 0,5 мм, а внутренний диаметр тормозного барабана превышал 201 мм.

Замена тормозных колодок Skoda Fabia своими руками

Поменять задние тормозные колодки на Skoda Fabia совсем несложно, но стоит знать несколько хитростей, которые сократят время работы чуть ли не вдвое

Для замены колодок нам пригодится стандартный набор инструментов, металлическая щетка, а кроме этого, консистентная смазка для тормозных механизмов. Работу нужно выполнять на ровной площадке, а передние колеса зафиксировать противооткатами. Кроме того, крайне не рекомендуется оставлять машину на одном домкрате, лучше подстраховаться подставкой, всякое бывает.

И еще, проследим за тем, чтобы ручник был отпущен до конца, а трос не натянут. Если все готово, начинаем работу. Срываем болты заднего колеса, поднимаем машину на домкрате и снимаем колесо. Далее следуем инструкции:

Skoda Fabia колодки

  1. Получаем доступ к тормозному механизму. Желательно очистить барабан металлической щеткой.
    Skoda Fabia колодки
  2. Чтобы без проблем снять барабан, необходимо свести колодки. Тем более это актуально в том случае, когда выработка на рабочей поверхности барабана более 1-2 мм. Для этого берем тонкую отвертку и через отверстие в барабане отодвигаем вверх кончик распорного клина. Если этого не сделать, демонтаж барабана может затянуться.
    Skoda Fabia колодки
  3. Битой ТОRХ Т-30 отворачиваем винты крепления барабана.
    Skoda Fabia колодки
  4. Снимаем барабан со ступицы.
    Skoda Fabia колодки
  5. Начинаем разборку механизма с верхней стяжной пружины. Поддеваем ее кончик тонкой отверткой или же используем для этого штатный съемник для колпаков колес. У новых автомобилей он находится в штатном наборе инструментов.
    Skoda Fabia колодки
  6. Снимаем стяжную пружину.
    Skoda Fabia колодки
  7. Плоскогубцами проворачиваем опорную тарелку механизма удерживания колодки, снимаем тарелку, а с другой стороны щитка вынимаем стержень механизма удерживания. Так же поступаем с другой колодкой.
    Skoda Fabia колодки
  8. Опираем длинную отвертку о ступицу и оттягиваем нижний конец колодки, сняв его с упора. То же делаем со второй колодкой.
    Skoda Fabia колодки
  9. Теперь можно снимать нижнюю пружину с колодок, лучше это делать плоскогубцами с узким захватом.
    Skoda Fabia колодки
  10. Выводим верхние части колодок из пазов в поршнях сверху.
    Skoda Fabia колодки
  11. Снимаем переднюю колодку вместе с механизмом самоподводки…
    Skoda Fabia колодки
  12. … а заднюю колодку отсоединяем от троса ручника, аккуратно проворачивая.
    Skoda Fabia колодки
  13. Аккуратно отсоединяем наконечник троса с рычага колодки.
    Skoda Fabia колодки
  14. Теперь с помощью широкой отвертки снимаем пружину механизма выбора зазора.
    Skoda Fabia колодки
  15. Снимаем пружину.
    Skoda Fabia колодки

Теперь можно очистить щиток тормозного механизма, но при этом ни в коем случае нельзя использовать бензин или любое другое топливо. Сборку тормозного механизма проводим в обратной последовательности.

Выбираем колодки и регулируем ручной тормоз на Шкода Фабия

Задние тормозные колодки на Skoda Fabia представлены на прилавках очень широко. Это связано с тем, что такие же колодки используются на многих других моделях VAG

После замены колодок необходимо убедиться, что они сели на место. Для этого затягиваем ручник, после чего интенсивно несколько раз нажимаем на тормоз. Проверяем работу механизма на ходу, при необходимости подтягиваем ручник ключом на 10 из салона, как показано на фото.

Skoda Fabia колодки
Ручник регулируем через лючок в тоннеле

Ручной тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 23 ˚, при этом количество щелчков до полного затормаживания задних колес не должно превышать 6-8. После регулировки ручного тормоза на шток троса из салона желательно нанести консистентную смазку (Литол 24 или подобные), чтобы в следующий раз регулировка прошла проще.

Skoda Fabia колодки
Регулировка натяжения троса ручника из салона

Какие колодки лучше на Шкода Фабиа

Родные задние колодки имеют номер по каталогу VAG 6RU 698 525 и 1J0698525B, стоят порядка 500 гривен. Есть масса неоригинальных колодок, которые могут быть как дешевле, так и дороже. По отзывам владельцев, оптимальным выбором может стать комплект колодок AТЕ 03.0137-0268.2, TRW GS8526, FERODO FSB408 или на крайний случай TEXTAR 91044700. Все они практически в одну цену. В категории наиболее качественных пользователи выделяют колодки BREMBO S 85 511 (около тысячи гривен), а TRW GSK1512 относят к элитным, поскольку их оценили в 1600 гривен. Они выполнены из легкого сплава, а фрикционная накладка из композитного керамосодержащего материала по словам производителя. Полный список наиболее востребованных колодок для задних тормозных механизмов Шкода Фабия — под спойлером.

Каталожные номера колодок на Skoda Fabia

ПроизводительНомер колодок по каталогу
Skoda1J0698525B
Abs9042
Ate030137-0357-2
AbeC0S003ABE
BremboS85516
Bosch986487555
DelphiLS1784
FenoxBP53055
DenckermannB120053
Dello3069805251J0B
Jp group1163900310
FerodoFSB549
Jurid362385J
PolcarS72-1007
Kager340357
Maxgear19 0249
KamokaJQ202020
Sbs18492743631
Kraft6020100
Lpr7300
ProtechnicPRS0431
Nk2743631
Remsa408-200
NibkFN0554
Meyle114 042 0701
Stellox093100SX
Profit5001-0549
Swag30934369
Textar91052400
SimerS588
Toko carsCE0-1003
Road house408200
StarlineBC 07300
TrwGS-8639
Tomex2104
Vag1J0698525B
Vika1J0698525B
Zimmermann10990-101-8
Поделитесь с друзьями!

2 thoughts on “Замена задних тормозных колодок Skoda Fabia, какие лучше

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

DutchEnglishEstonianFrenchGeorgianGermanItalianLatvianLithuanianPolishRussianSpanishUkrainian